Yamaha MX King

Meski teknologi LED telah digunakan pada lampu posisi dan lampu rem belakang varian Yamaha Jupiter MX King 150, penggunaannya lebih untuk estetika. Sayangnya, lampu depan motor ini belum menggunakan LED, padahal lampu depan LED sangat penting untuk visibilitas yang lebih baik selama berkendara.

Lampu utama pada motor ini menggunakan tiga LED (2 Low Beam, 1 High Beam) yang memberikan penerangan maksimal saat berkendara. Desain speedometer yang full digital dan berukuran besar memungkinkan pengendara mendapatkan informasi dengan jelas. Fitur lain yang juga dimiliki adalah Hazard Lamp, yang memberikan tanda dalam situasi darurat, serta Forged & DiAsil Cylinder, yang meningkatkan pendinginan mesin, membuat suara motor lebih halus, awet, dan tidak mudah aus.

Fitur menarik lainnya adalah digital humanic speedometer yang mampu memberikan sapaan personal dengan menampilkan nama pemilik di instrument cluster. Meskipun tampak sepele dan tidak mempengaruhi performa motor saat berkendara, fitur ini cukup penting untuk menghadirkan ikatan antara pengendara dan sepeda motor.

Yamaha MX King 150 memiliki bodi bongsor yang lebih berotot dengan garis-garis tubuh yang tajam. Ukuran tubuhnya ideal dengan dimensi 1.970 x 670 x 1.080 mm (PxLxT) dan bobot 116 kg. Tinggi tempat duduknya 780 mm dan jarak terendah ke tanah 135 mm, memastikan pengendara dapat menapakkan kakinya dengan baik. Kapasitas tangki bahan bakarnya 4,2 liter.

Motor ini menggunakan tipe rangka Backbone dan dilengkapi dengan suspensi depan teleskopik. Bagian belakang menggunakan swing arm dengan Monoshock yang sudah terbukti kualitasnya. Pijakan kaki pengendara bisa dilipat, membuat motor lebih asik untuk bermanuver dan cornering.

Menggunakan LED position light yang terinspirasi dari motor sport Yamaha YZF-R1, aksen lampu kota berbentuk menyipit memberikan kesan agresif. Lampu seinnya terletak di samping fairing.

Yamaha MX King 150 dilengkapi mesin 1-silinder tegak berkapasitas 150 cc SOHC. Sistem bahan bakarnya menggunakan fuel injection yang dipadukan dengan Forged Piston, DiAsil Cylinder, serta Liquid Cooled System. Mesin ini mampu menghasilkan torsi puncak sebesar 13,8 Nm pada 7.000 rpm dan tenaga maksimal 15,3 hp pada 8.500 rpm. Tenaga disalurkan melalui transmisi manual Full Clutch Centrifugal Wet dengan 5 percepatan. Mesin ini sangat responsif, baik untuk akselerasi maupun mencapai kecepatan maksimal.

Untuk menunjang kestabilan, Yamaha MX King 150 menggunakan ban bertapak lebar. Ban depan memiliki ukuran 90/80 dan ban belakang berukuran 120/70. Keduanya merupakan jenis tubeless yang terpasang pada roda berdiameter 17 inci. Sistem pengereman sudah menggunakan cakram di kedua roda, namun belum dilengkapi dengan sistem pengereman ABS.